宗谷本線利尻富士バック絶景撮影地5選

魅惑の利尻富士

北海道の鉄道は魅力的な被写体がたくさんありますが､その中でも私にとって一番魅惑的なものの一つが利尻岳(利尻富士)です｡2005年のゴールデンウィークに初めて宗谷地方を撮影に訪れ､幸運にもたまたま利尻岳を拝むことができました｡しかし､これ以降北海道に6回撮影に行きましたが､一度も利尻富士を拝むことはできませんでした｡いや､拝むどころか宗谷地方が晴れることさえありませんでした｡

利尻富士の撮影地は下見が難しい

私にとって利尻富士の撮影が難しいのは､天候に恵まれないことのほかに有名撮影地の場所がよくわからない､という理由もありました｡普通の撮影地なら天気が悪くてもそこへ行けば橋なり山なりが存在しますので事前に撮影地をチェックすることは簡単です｡しかし､利尻富士は普段は見えないので､天気の悪いときに訪れても撮影地のチェックができません｡

そして､ネット上を検索しても､撮影地のデータはほとんど見当たりません｡あっても地図がリンク切れとか｡

そこで､作例の地形とGoogle マップを見比べながら撮影地のおおよその見当を付けて出かけました｡今回､短時間であちこち回れたのはGoogle マップのおかげです｡これがなかったら､おそらく三分の一も回れなかったでしょう｡

では､順番に撮影地をご紹介します｡

勇知-兜沼

ここはたくさんの作例を拝見しました｡目星をつけていた場所とは少しずれていましたが､比較的短時間に見つけることができました｡道道510号線から撮影します｡

一日目に各駅停車を､二日目に特急列車を撮影しました｡早朝の利尻岳は二日目の方がはっきり見えていたのですが､二日目の撮影は昼過ぎになったため､くっきり感がなくなってしまいました｡

列車は唐突に現れますが､踏切の警報音がするので見逃すことはありません｡

1枚目　2月下旬10:58撮影

2枚目　2月下旬12:22撮影

光線状態

午前中順光です｡

地図

Googleマップ

矢印の向きは、撮影方向を示します。

兜沼-徳満1

ここも皆さん撮影されていますね｡わたしも是非行きたいと思っていたのですが､やっと念願が叶いました｡国道40号線から撮影します｡国道40号線は100キロ近いスピードで流れていることもありますので､うかつに路駐は大変危険です｡撮影地の200mくらい北に駐車帯がありますのでそこを利用しましょう｡

2月下旬12:20撮影

光線状態

午前中順光

地図

Googleマップ

矢印の向きは、撮影方向を示します。

兜沼-徳満2

初日は夕方まで快晴だったので､利尻富士のシルエットと列車を撮影できそうな場所としてここを見つけました｡また､その翌日もここで撮影しましたが､順光でも悪くないです｡国道40号線からでは電柱と電線が入ってしまうので､道の外に若干移動しています｡新雪だとズボズボはまって移動が大変かもしれません｡(私が訪れたときは､しばらく降雪がなかったため､雪が固くなっていて歩きやすかったです)