関西本線の亀山–加茂間は単線非電化で優等列車の設定はなく､｢本線｣を名乗るものの実態はローカル線です｡昔は関西と名古屋､東京を結ぶ列車も走っていたようで､かつて陰陽連絡の急行が走っていた木次線を彷彿とさせます｡
また､この区間は柘植川~木津川沿いを走り､沿線の風景は三江線に似ています｡特に下流(大阪側)は川の両岸に竹林が広がって線路が見えない区間が多く､江の川の下流とそっくりです｡(停車する場所がなくて撮影が難しいことも含めて)
ただ､木次線､三江線など中国地方のローカル線と大きく違うのは､関西本線を走る列車はそれほどゆっくりではない､ということです｡最初は三江線の時の調子でシャッタースピードを1/400くらいにしていたのですが､やってきた列車がずいぶんと速くてびっくり｡それからは1/640~1/800くらいで撮影しました｡
それでは､主な撮影地を亀山側から順番にご紹介します｡
亀山インター付近
ローカル線と高速道路といえば､やはり長良川鉄道でしょう｡(という発想が一般的でないことは承知していますが…｡マニアの戯れ言だとおもってご勘弁を｡)
長良川鉄道は東海北陸道がほぼ併走しており､両者の圧倒的な輸送力の差を見せつけられますが､ここもそんな感じの撮影地です｡
電柱が列車にかかってしまってあまり素敵なアングルではありませんね｡ここも含めて沿線は草木の繁茂が激しく列車がきれいに見える場所は限られています｡
11月下旬10:19撮影
光線状態
午後順光になる方向ですが､背中を名阪国道が走っており､太陽光はこれに遮られるかもしれません｡
地図
近くにあるドライブインから歩いて行けます｡
矢印の向きは、撮影方向を示します。
