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DIY

55Hzインバーターでヘルツフリー電子レンジは使えるか?

おことわり

本記事を参考に55Hzインバーターで電子レンジを使用される場合､必ず実際と同じ条件でテスト運転を行うと共に､その後の使用中も十分な注意を払っていただくようお願いします｡

結論

結論を先に申し上げておくと､アイリスオーヤマのインバーター式ヘルツフリー電子レンジを使うことができました｡2021年夏の旅行で20日ほどのあいだ毎日15分~20分程度使っていましたが問題は発生しませんでした｡(そしてその後も発生していません)

55Hzのインバーターを買った理由

電子レンジの消費電力は60Hzで1300Wくらいが一般的｡そうすると1500Wではちょっと心配なのでインバーターは2000W用を購入することにしました｡今までハイエースで使っていたのは電菱ブランドで売られていたCOTECの600Wインバーターでしたが､COTEKの2000Wインバーターはアマゾンで15万円もするのでとても手が出ません｡そこで､以前12Vリン酸リチウムイオン電池で使えるように600Wを購入したことのあるGIANDELというオーストラリアのメーカーの製品を買うことにしました｡こちらなら3万円少々と､COTEKより遙かに安い｡55Hz固定というのが引っかかりますが､まあ何とかなるだろうと考えて注文しました｡(詳細はこちらの記事をご参照下さい)

アマゾンの商品ページはこちら

GIANDEL 2000W インバーター

60Hz指定電子レンジを運転してみる

自宅に使っていない60Hz電子レンジが1台あったので試しに運転してみたところ､しばらく作動していたのですがやがて警告音が鳴り響いて停止してしまいました｡庫内に入れたタッパー入りのご飯は温まっていませんでした｡

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ハイエースサブバッテリーをリチウムイオン化

ディープサイクルバッテリー4個全てが要交換に!

長い間お世話になっていたACDelcoのディープサイクルバッテリーですが､昨年(2021年)1月から2月にかけて大糸線や只見線に出掛けた際にずいぶんと容量が小さくなっている感じがしました｡そこで2021年2月にベッドキットの床板を上げてバッテリーチェッカーで久しぶりにチェックしたところ4つ全てが劣化して要交換の判定でした｡バッテリーチャージャーでメンテナンス充電をやっても改善せず｡

今更ディープサイクルバッテリーを4個買い直すのもいかがなものかと思い､調べてみるとサブバッテリーにリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを使っているという方がちらほらおられます｡その中でも特に参考になったのがこちらのサイトです｡

こちらの管理人さんはもともとショービジネスに携わっておられたとのことですが､リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの特性や施工に関するまとめ方が素晴らしく､非常に参考になりました｡

www.drone-aerialshoot.com
 
蒼天航路 〜ドローンと空撮とキャンピングカーのブログ〜 - Drone Aerial Shoot ド...
https://www.drone-aerialshoot.com
Drone Aerial Shoot ドローン空撮屋のブログです。その他にも、キャンピングカー、空モノを中心としたラジコン関連の雑感なども書いていきます。

技術的な話はこちらの記事をご覧いただき､本記事ではわたしが導入したリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの型番や仕様のご紹介をメインに記述致します｡

配線図

バッテリーは自作と既製品の2系統

2021年5月から6月にかけて導入したリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは､

  • アリババで購入した生セル(320Ah)とBMSを組み合わせて作ったもの (図の BAT1)
  • Renogyの100Ah スマートリン酸リチウムイオンバッテリー2個を並列に繋いだもの (図の BAT2)

の2系統があり､ロータリースイッチで切り替えて使います｡

ただ､この冬はコロナを避けるため旅行には行きませんでしたのでこの2系統をフルに活用しなければならない状況にはまだ遭遇していません｡

また､ディープサイクルバッテリーは24V系の回路でしたが､リチウム化後は12V系に変更しました｡

あわせてインバーター､太陽光パネル､充電器などほぼ全ての機器を交換しました｡そのまま使っているのは端子台の一部とブレーカーくらいでしょうか｡(太陽光パネルは､図では2枚と記載がありますが､このあと1枚加えて計3枚設置しました)

リチウムイオンバッテリー回路図

24V系をやめて12V系に変更した理由

(諸説あるようですが)ディープサイクルバッテリーの並列接続はあまりよろしくないと聞いており､そうなると直列に繋いで容量を確保するしかありません｡一方リチウムイオンバッテリーは単独でも十分な容量を持っていますし､人気のRenogy製品は直列接続禁止で並列はOK｡そしてこちらも今人気のRenogy走行充電器は12V系にのみ対応しています｡

よってわたしもあっさりと12V系に乗り換えることにしました｡

生セル自作か､既製品か?

わたしがリチウムイオンバッテリーを導入した一年前は生セル自作も割安感があったのですが､今はRenogyのほか､より安価で信頼できそうなブランドからの既製品も増えていますので､敢えて生セルから組み立てるメリットは薄いと思います｡BMSの設定も面倒ですし｡

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車中泊で役に立つioT温度計はどれ?

スマホで温度が確認できるioT温湿度計はどれがよい?

ioT温湿度計の便利さに目覚める

昨年暮れにふとしたことからGoveeのioT温湿度計を入手して使ってみたのですが､これがなかなか便利｡スマホでBluetooth接続すると現在の温度や過去に遡ってのデータの取り込みなどができます｡

わたしはハイエースの断熱効果やポータブル冷蔵庫の性能確認のために温湿度データロガーを使用してきましたが､これを車内に付けっぱなしにしておけば好きなときに好きな期間のデータを取り込むことができます｡データロガーは現在の状況がわかりませんので温度の異常をすぐに知ることはできません｡また､スイッチを押し忘れてデータが取れていなかったこともありましたがioT温湿度計ならそんなミスは発生しません｡

アマゾンで Bluetooth 温度計 と入れて検索するとずらっと出てきますが､メーカーで言うとGovee､Inkbird などの製品が目を引きます｡そして検討の結果車内はSwitchBotの温湿度計､車外はInkBirdの温湿度計を購入したのですが､以下ではこれら3社の製品を比較してみました｡

試してみた三社の比較(リンクは各社のアマゾンページへ飛びます)

Inkbird

温湿度計やサーモスタット､調理用温度計などを販売しています｡三社の中では唯一プローブでの測定に対応した製品を販売しています｡届いた製品が一週間で故障したのですが､連絡したらすぐ返事が来て代品を送ってくれ､とても良い対応でした｡ わたしの購入した大きめの機種は今のところ問題ないのですが小型のBluetooth温度計は電池の持ちが悪い､氷点下付近になると測定値がおかしくなるといったレビューが散見されます｡

2022/03/16追記

故障というのは温湿度データが記録されなくなるというトラブルで､電池を抜いて入れ直したらとりあえず復旧したのですが､これでは肝心なときに必要なデータが取得できない恐れがあるので連絡して代品を送ってもらったのでした｡

がしかし､3月初旬に見てみると､代品として送ってもらったものも同じ症状が出ていました｡故障ではなく製品固有の問題だったようです｡その後は保管してあった代品も引っ張り出して2台とも稼働させています｡これなら1個でデータが取れなくてももう1個のデータで補うことができますので｡

というわけで､Inkbirdの製品はおすすめできません｡

Govee

照明器具を主体としたスマート家電の会社です｡スマート加湿器やスマートプラグなども販売しています｡本体に温度表示のあるもの､ないもの､Wi-Fi機能を持ったものなど選択肢が豊富です｡評判も悪くないと思います｡

SwitchBot

既存の家電製品を自動操作するコントローラー､スマートプラグ､監視カメラなどのioT機器を販売しています｡ハブを介して温度計､人感センサーなどを連携させることができます｡温湿度計はioT機器の一つとして販売されており､種類は1機種しかありません｡評判は良いと思います｡

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最新IOT機器でリチウムイオンサブバッテリーを監視する

リチウムイオンに交換してみたものの･･･

ずいぶん長い間記事の更新をサボっていましたが､2021年前半にハイエースのサブバッテリーをリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに交換して念願の電子レンジが使えるようになりました｡これで寒い冬でも暖かい食べ物にありつくことができます｡

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは電解液が有機溶剤ではないので発火や爆発の危険は低いとされていますが､容量が非常に大きいので少々薄気味悪く感じてしまいます｡そこで安心のため電池の温度を常時監視できないかと考えていろいろと調べていました｡

追加したい機能

  • バッテリーの温度を常時監視し､異常があればアラームを出す
  • ついでに､できれば冬場にバッテリーを温める機能も追加したい

方法を検討する

当初は熱電対をバッテリーに貼り付けてマイコンに繋げようなどと考えて調べたのですが､いろいろ難しそうですし費用もばかになりません｡

ところが､その後車内の温度測定をBluetooth温度計に変更しようと考えて調べていたらこの手の機器がずいぶんと安価で取り扱いも簡単そうであることがわかりました｡

各社調べたのですが､アマゾンで大々的に販売しているSwitchBotからIOT温度計､スマートプラグや監視カメラなどが安価に販売されており､評判も良さそうです｡ただ､一つ気になるのがSwitchBotは中国の会社であること｡中国製のスマートフォンや監視カメラは情報が中国に筒抜けになる危険性があると言われており､SwitchBotの製品も安全とは言えません｡とはいえ国産でそろえようと思っても､同等の製品は見つかりません｡

そこで､とりあえずの対策として購入した機器は自宅に持ち込まずハイエースの車内だけで使うことにしました｡もちろんハブへの家電登録も行っていません｡(ハイエースに赤外線リモコン対応の家電製品はありませんので･･)

購入した機器

SwitchBot 温湿度計

スマホでBluetooth接続して測定データを確認できます｡また､今回購入したハブと組み合わせるとインターネットでもデータを確認できるようになります｡(ただし､ハブはWi-Fi環境に設置する必要があるので車内でポケットWi-Fiを稼働させておかなくてはなりません)

switchbot温湿度計

 SwitchBot Hub Mini

これは室内に設置するとテレビや照明の赤外線リモコンを登録して遠隔操作できるようになるのですが､今回は車外から温湿度計のデータを見るために設置しました｡ハイエース車内に家電製品はないので何も登録していません｡

switchbotハブミニ

SwitchBotスマートプラグ

このプラグは温湿度計とは異なり､単独でWi-Fiに繋いで車外から操作が可能です｡また､温度計と連携して「車内の温度が○℃以下ならヒーターを入れる」といった使い方もできます｡

switchbotスマートプラグ

SwitchBot 防犯カメラ

温湿度計､スマートプラグなどがとても調子が良いので､これも買い足しました｡出先で長時間車を離れる際､防犯カメラとして使います｡(最近遠出していないのでまだ実戦投入はしていません)

switchbot防犯カメラ
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断熱されていない車の中で暖かく過ごすにはカーテンが最強

断熱パネルをカーテンに代えた理由

当初は 以前の記事 冬でも快適車中泊　ハイエース断熱化で車内温度はどうなる? でご紹介した断熱パネルを作り､側面､及びリアゲートの窓を断熱していました｡しかし､取り付け取り外しが思いの外面倒なのと外したパネルの置き場所を車内に確保するのが大変なため､2018年の冬からは荷室の四方に配置したカーテンだけで過ごしてきました｡

カーテンだけだと車中泊時の室内が冷え切ってしまうのではないかと危惧していましたが､断熱板と比べてさほど寒い思いをすることもなく現在に至っています｡

カーテンが暖かいことをデータで裏付けたい

翌朝冷え切っているのは断熱板もカーテンもさほど変わりません｡しかし､カーテンの方が暖かさが逃げにくく､現地に到着して暖房を切っても長時間快適に過ごせることが体感でわかってきたのでこれをデータで裏付けることにしました｡

現在の断熱状況

車体

下記の通り､見よう見まねのDIY断熱なのでお世辞にも完璧とは言い難いです｡

  • 天井 DIYで断熱材(グラスウール)を封入｡
  • 側面 窓はそのまま､内張を自力で剥がせた場所には断熱材(銀マット)を貼付｡
  • 床面 購入時､荷室床面に敷いてあったフロアマットの下に断熱材(銀マット)を貼付｡

車内

①床面 ベッドキットの上に､以前の記事でご紹介したウレタンマットレスを敷いています｡
②ベッド前がわ 以前の記事でご紹介した断熱カーテンを使用しています｡
③ベッド後ろがわ こちらは外光を取り入れる必要はないので､カーテン 遮光1級幅100cm×丈120cm を使用しています｡
④側面 本当はベッド前側に使用している断熱カーテンと同じ素材で丈の短いものが欲しかったのですが､見当たらなかったので ミラー カフェ カーテン 幅140cm X 丈70cm   を使っています｡

車内の状況は下記の通りです｡(散らかっていてすみません)

車内の断熱状況
車内の断熱状況
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【小物収納】1000円で作れる ハイエース用つり棚

もう一つ片付かない

冬の車中泊は防寒用の手袋､毛糸の帽子､襟巻きなどが増えるのですが､いつも適当に脱ぎ散らかすので次に使おうとすると手袋が片方しかないとか､帽子が見つからないとかいった事態に陥ります｡また､一回分の下着+靴下くらいはベッドの下からコンテナを引っ張り出さなくてもすぐに取り出せるようにしたいと常々思っておりました｡

そこで､例によってダイソーで売っているものを組み合わせてつり棚を作りました｡見てくれは良くないですが､便利で安くできます｡

なお､棚の取り付けには下記のようなパイプラックが荷室の両側に必要です｡

パイプラック
dav

材料

A4サイズの書類入れ

書類入れの側面の穴ピッチが物干し竿用洗濯ばさみの爪と一致したものを選びます｡(爪を書類入れの穴に差し込んで挟むと外れにくいので)

100円+税 ×3個

ダイソーの書類入れ

突っ張り棒

わたしのハイエースは4ナンバーなので､長さ130センチに調整できるものを選びました｡行きつけのダイソーには､当てはまるものはこれしかありませんでした｡(拙宅の場合､車体内側の幅が約130センチ､パイプラックとパイプラックの間隔が約118センチでした｡)

200円+税 ×2個

ダイソーの突っ張り棒
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ゴムの結び方

輪ゴムを書類入れの穴に通します

通した先をもう一端の穴に通します

もう一つの輪ゴムを書類入れに通した輪ゴムの穴に入れます

先ほど同様にこの輪ゴムも一端を反対側の輪ゴムの穴に通します

そのまま引っ張ると下記のようになりますので､この穴に突っ張り棒を通します

セイコーストップウォッチALBA PICCO ADMD001/002電池交換要領

6年前に購入したセイコーストップウォッチの電池が切れたため､自分で交換しました｡これを元に交換方法をまとめました｡(たまにしか使わないとはいえ､購入時に入っていた電池を一度も交換していません｡非常に長持ちでビックリです)

対象機種

電池を交換したストップウォッチ
アマゾンHPより引用

アマゾン商品説明はこちらです｡なお､既に販売停止です｡

必要な道具

  • No.0 プラスドライバー
  • CR2025 ボタン電池 1個 (ダイソーで2個100円+税 で売っていました)
  • ピンセット(あれば)

家庭用のドライバーセットに入っているプラスドライバーはNo.1とNo.2であることが多いです｡精密ドライバーのセットにはNo.0が入っていますが､しっかり食い込んだストップウォッチのネジを外すには普通のグリップがついたものをお勧めします｡

写真は､左から順に No.0, No.1, No.2 のプラスドライバー先端です｡数が大きくなるほどドライバーの頭も大きくなります｡

プラスドライバーのNo,0, No.1, No.2 の先端

作業手順

ふたを外す

ネジは6本｡しっかり食い込んでいます｡

ストップウォッチの蓋を止めているネジは6個
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自作雨水タンクを 恐る恐る二年ぶりに開けてみた

西日本豪雨ですぐ近くの地域が二週間ほど断水したため､二年前に雨水タンクを設置しました｡(こちらの記事ご参照)
その後拙宅は災害に見舞われることがなかったため､ちゃんと水が貯まることを確認してからは雨水タンクも放置されていました｡そして､コロナがはやり始めて食料や生活必需品の備蓄について考えていてふと気づきました｡雨水タンクの中はどうなっている?

まずは中を覗いてみる

こういうのって開けてみるのにちょっと勇気が要ります｡ひょっとしたら虫が湧いているかもしれないし､腐ってドロドロになっているかも知れない｡そんなことを考えていたらなかなか決心が付かず､ずいぶんな時間が経ってしまいました｡そしてある日､思い立って開えいっとけてみました｡

雑草やツタが茂っています｡

水タンクの周囲に雑草が茂っています

タンクにもツタが･･

タンクにもツタが絡んでいます
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【災害対策】リン酸リチウムイオン電池で冷蔵庫運転時間を延ばす

リン酸リチウムイオン電池とは?

アマゾンのvineプログラムで出品されていたRenogyのリン酸リチウムイオン電池を入手しました。

リン酸リチウムイオン電池は、普通のリチウムイオン電池に比べて発火、爆発の危険性が少ないと言われており、また、鉛蓄電池のように水素ガスが発生することもありません。そのため、最近は高級なキャンピングカーのサブバッテリーにも採用されつつあります。

ネックはその価格。ディープサイクルバッテリーとほぼ同じ100AHレベルの容量になると、10万円前後になります。

その特徴をざっと、下記の表にまとめてみました。(にわか知識で作っているので、間違いがあったらご容赦を)

バッテリー比較表

高価ではありますが使い勝手は抜群です。

  • 大電流が流せるので、100AHのバッテリー1個で1000Wの電気器具が使える
  • 寿命に達するまでの充放電回数がディープサイクルバッテリーの10倍以上
  • 容量の90%くらいまで放電可能

バッテリーの寿命を考えるとコスパが良いのは間違いありません。しかし、ディープサイクルバッテリーでも数年は使えるのでリン酸リチウムイオン電池がその十倍使えるとしても実際に寿命まで使い切るのは難しそうです。

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