Overview: I visited KOUMI line in October on the way to visit Karuizawa, Gunma prefecture. There, I found beautiful scenery with rice field.
雪山バックマニアとしては､小海線は冬に来るのが一番だと思っています｡次点が紅葉の時期でしょうか｡
いずれにしても出かけるのはまだ先､と思っていたのですが､今回はたまたま近くまで行く別の用事があったため､あえてハイエースで出かけ､用事の前後で小海線の撮影をしてきました｡紅葉には早いし､稲刈りは終わっているだろうし､何を撮ろう? と思っていたのですが､去年通った三江線沿線が9月初旬だったのに対して､こちらはちょうど10月頭が稲刈り真っ盛りでした｡
一方､天候は概ね晴れたものの､全般に雲が多くて山をくっきりと撮ることはできませんでした｡
2019/07/04追記
2019年4月下旬に撮影した桜の撮影地を追加しました。(来春まで必要とされる方はあまりいないと思いますが…。)
なお、そのときの沿線桜開花状況については下記の別記事をご参照ください。
小淵沢-甲斐小泉1 (小淵沢の大カーブ)
大方晴れていたのですが､やや雲が多く八ヶ岳の全貌を拝むことはできませんでした｡
作例は小諸方面行きの一番列車ですが､まだ列車や田んぼには日が当たっていませんでした｡次の列車まで待てば良かったのですが､ほかにも回りたい場所があったので､今回はこれを撮ってすぐに移動しました｡
10月上旬6:15撮影
2018/10/31追加
10月下旬7:00撮影
光線状態
朝に山々が順光です｡
地図
矢印の向きは、撮影方向を示します。
ナビの案内に注意
ここの紹介は以前の記事とかぶっていますので省略しようかとも思ったのですが､今回､12年ぶりにカーナビタイムの案内で来たところ､軽自動車しか通れないような狭いルートを案内され､仕方なく途中で車を停めて歩く羽目になりました｡
こんなに簡単にナビにだまされてしまう間抜けな方はおられないだろうとも思われますが､他山の石となるべく一応顛末を書いておきます｡
カーナビタイムには､下の地図の1の位置から入るように案内されました｡
(そして､このスーパーマップルの地図にはこのとき指示された道が書いてありませんね!)
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